康明斯柴油發電機組性能特點

康明斯柴油發電機組型式：旋轉磁場，單軸承，4極，無刷，防滴漏結構，絕緣等級H級，符合GB766，BS5000，IEC34-1等級標準要求。發電機可在沙石鹽、海水和化學腐蝕的環境中使用。

一、康明斯柴油發電機組的性能

1.康明斯柴油發電機組技術性能康明斯柴油發電機組相位方向：A（U） B（V） C（W）定子：斜槽結構，2/3節踞繞組，將有效中線電流及輸出電壓的波形畸變。轉子：裝配前經過動平衡，并通過柔性驅動盤直接與發動機連接。完善的阻尼器繞組減少并聯時的振蕩。冷卻：直接驅動康明斯柴油發電機組離心式風機。
2.康明斯柴油發電機組基本特性發電機低電抗設計使非線形負載下的波形失真極小，并有良好的帶電動機起動性能符合標準：ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97 常用功率：指變動負載工況下的連續運行功率，每12小時允許1小時超載10% 備用功率：指緊急狀態時。

       變動負載工況下的連續運行功率標準電壓為380VAC-440VAC，所有額定功率為40℃環境功率康明斯柴油發電機組絕緣等級為H級。

二、 柴油機特點 機體結構缸體：合金鑄鐵，可更換濕式缸套。
曲軸：合金鋼結構，全支承，軸頸及圓角淬火。
活塞：共晶硅合金，第 一環槽鑲耐磨圈，機油冷卻。進氣系統具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進氣系統。潤滑系統采用變流量既有泵，優化進入發動機的機油量。冷卻系統采用內置齒輪離心水泵強制水冷。旋轉式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質。燃油系統采用Cummins專利技術PT燃油系統，高壓噴射，燃燒充分。過濾系統裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。啟動系統采用直流蓄電池啟動馬達，具備快速啟動性能。電氣系統 BOSCH滑動齒輪式起動電機。 交流充電發電機。冷啟動性能無輔助裝置時，冷啟動的低環境溫度為-7℃。

三、康明斯柴油發電機組故障分析：康明斯柴油發電機組在長時間的運行以后經常會出現機組部件的老化，配合間隙過大等現象，這些故障應該引起用戶的十分關注。本文將通過如何減少故障發生率以及個別典型故障做相關的分析和建議。

康明斯柴油發電機組故障一：機油壓力低在康明斯柴油發電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象，直接影響康明斯柴油發電機組的正常使用。康明斯柴油發電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關聯：
（1）冷卻系統：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。
（2）潤滑系統：機油濾清器臟；機油吸油管受阻；機油壓力調節器失效。
（3）機械調整和修理；軸承間隙不當；發動機需大修；主軸承或連桿軸承損壞。
（4）使用保養：發動機過載；機油要按時更換。要保證機油濾芯的正確使用。只有按照正確的保養方法才能保證機組的正常使用。

康明斯柴油發電機組故障二：冷卻液不循環在康明斯柴油發電機組的運行中經常會遇到冷卻液不循環的情況，其中包括有大循環，沒有小循環，或者有小循環而沒有大循環，導致機組出現缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現象，直接影響康明斯柴油發電機組的安全使用。
冷卻液不循環的原因有以下幾個方面：
（1）康明斯柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現象，也可造成循環不良。
（2）康明斯柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度（82度）完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。
（3）康明斯柴油發電機組冷卻系統中混有空氣。造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環，這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環的重要原因。
（4）康明斯柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環，冷卻液按 規定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規定將會造成管路堵塞，管壁內產生銹跡，使冷卻液無法正常循環。
（5）康明斯柴油發電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發現水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環正常。